BUQUE CUDAD DE ALICANTE

M/N Ciudad de Alicante: buque mixto pasaje carga. Construido el año 1.930 en AstillerosUnión Naval de Levante – Valencia, para la compañía Trasmediterránea. 
El precio final de la compra fue de 4.906.202 pesetas. De buque fue desguazado el 22 de noviembre de 1977, después de un largo recorrido de servicios. El primer nombre del barco fue de Infante Don Juan, que tuvo desde 1930 a 1931, después del año 1931 paso a denominarse ciudad de Alicante. El aforo del barco fue de 40 en primera clase, 32 en segunda clase y 28 en tercera clase. Posteriormente: 390 en total. El buque fue botado el 25 de febrero de 1930 con el nombre de “Infante D. Juan”, ceremonia en la actuó de madrina la esposa del ingeniero naval Nicolás Franco, director del astillero, cuya operación estaba prevista para mediados de mes, pero los fuertes temporales de agua, viento y nieve que azotaron a la Península obligaron a retrasar la botadura, que al final se realizó sin especial solemnidad. l 13 de julio de 1951, cuando maniobraba en el puerto de Tánger se aconchó contra el muelle en un violento golpe, y en diciembre del mismo año, amarrado en el citado puerto, un fuerte vendaval le hizo dar continuos golpes contra el muelle y arrancó las puertas del portalón de estribor del entrepuente de la bodega número 2. Este buque que también forma parte de la historia de Tánger, fue el nexo de unión entre los dos continentes, pese a su pequeño tamaño y capacidad cumplió bien su servicio para con los tangerinos y turistas que visitaban nuestra ciudad. 

BUQUE CUDAD DE TARIFA

M/N Ciudad de Tarifa: buque construido el año 1961, por los astilleros Unión Naval de Levante en Valencia por petición de la compañía trasmediterránea. El 20 de mayo de 1986 se hundió en Perama (El Pireo) al volcar del dique flotante. Solo se recuperó una parte del pecio. Era un buque de características muy similares al “Victoria” y al “Virgen de África” que desde los años 1952 y 1953, respectivamente, prestaban servicio en el Estrecho. Una de las diferencias más significativas fue el mejor aprovechamiento del espacio de garaje con la colocación de una segunda planta a la que se accedía mediante una rampa interior. Desde su puesta en servicio cubrió las líneas del Estrecho de Gibraltar, en especial la de Algeciras-Tánger. El 23 de enero de 1963, navegando en la línea Tánger-Algeciras, sufrió un percance que le provocó serios daños. Debido al fuerte temporal reinante no pudo entrar en el puerto de destino y fondeó cerca de la bocana. El ancla garreó debido al oleaje y el barco embarrancó en el bajo del Cementerio. En su ayuda acudieron dos corbetas y un remolcador de la Armada Española, cuyos esfuerzos resultaron infructuosos al encontrarse el buque encajado sobre unas lajas de piedra. Los trabajos continuaron sin descanso y el 23 de marzo, en la pleamar; se consiguió ponerlo de nuevo a flote y remolcarlo a Algeciras, donde se efectuaron unas reparaciones provisionales para taponar las vías de agua que presentaba en el casco, tras lo cual fue remolcado a Cádiz para proceder a la reparación definitiva. Los daños fueron de mucha consideración y hasta marzo de 1964 no volvió al servicio. El buque “Ciudad de Tarifa” permaneció casi toda su vida marinera en la línea del Estrecho, salvo contadas excepciones, como la del verano de 1980 que prestó servicios extraordinarios en las líneas Ibiza-Palma, Ibiza-Valencia e Ibiza-Alicante. El consejo de administración de Compañía Trasmediterránea acordó la venta de este buque en sesión celebrada el 2 de abril de 1982. El 30 de enero de 1984 se solicitó la autorización de la Dirección General de la Marina Mercante, que fue concedida el 28 de febrero siguiente. El 9 de marzo se concertó la venta del buque con Agapitos Brothers, de El Pireo, en un precio de 300.000 dólares y se hizo acto de entrega en el puerto de Algeciras el 30 de marzo de 1984. El buque fue renombrado “Apollon”. En 1985 cambió su nombre por el de “Corfú Island” y el 20 de mayo de 1986, estando reparando en Perama (El Pireo), una mala estiba de planchas de acero le hizo escorar y caer del dique flotante. No se pudo reflotar y se procedió a su desguace pero solo se pudo recuperar una parte del pecio. El resto permanece allí hundido.

BUQUE JJ SISTER ii

M/N “J.J. Síster II: Buque construido en el año 1975. Al comprarlo la compañía Mediterránea en el año 1994, se le pone el nombre de Balanga Sister, En el año 1996 y hasta el año siguiente J.J. Sister. Fue desguazado en Aliaga Turquía el 29 de diciembre de 2.005. Tenía una capacidad de 1080 pasajeros. Este buque estuvo poco tiempo en Tánger, tan solo cubrió dos años la operación estrecho,

IMAGEN TIPICA DE LA SALIDA DEL BUQUE VICTORIA DESDE EL PUERTO DE TÁNGER

M/N Victoria: transbordador construido por la empresa nacional Elcano entre 1952 y 1955, para la compañía Transmediterránea, en los astilleros de Unión Naval Levante en Valencia. Fue desguazado el 13 de Julio de 1982, dejando tras de sí años de la historia de Tánger y su relación con España, miles de viajes cruzando el estrecho de Gibraltar formando un puente entre dos continentes, millones de pasajeros tomaron estos barcos, que quedaran siempre en el recuerdo de todos los tangerinos. Con la vista de imborrable recuerdo  desde el mirador de Boulevard viendo entrar y salir estos barcos..El precio del buque fue de 84.500.00 pesetas. Su silueta y la de su gemelo “Virgen de África” eran inconfundibles en el Estrecho. Realiza servicios de Algeciras o Ceuta o Algeciras a Tánger. 

EL BUQUE VIRGEN DE AFRICA EN EL PUERTO DE TÁNGER

M/N Virgen de áfrica: buque construido entre el año 1953 a 1955 por la empresa nacional el Cano para la compañía Transmediterránea . En el año 1986 cambio el nombre pasándose a llamar África. Reintegrado el “Victoria” en octubre de 1.953 a sus habituales servicios en las líneas del estrecho de Gibraltar, el "Virgen de África" pasó a cubrir la línea de Algeciras a Tánger. El 19 de noviembre de 1.953, efectuó su primer viaje inaugural en esta línea. La Trasmediterránea tuvo este buque en régimen de arrendamiento hasta el 3 de agosto de 1.955, en que se hizo acta de entrega en propiedad en el puerto de Algeciras. El importe de la compraventa fue de 90.500.000 pesetas. Su fisonomía externa cambió y del casco albinegro que lució en su inició pasó al blanco característico de la Trasmediterránea. Su silueta y la de su gemelo “Victoria” eran inconfundibles en el Estrecho. Por espacio de 32 largos años prestó sus servicios en el Estrecho, sector del que se separó en contadas ocasiones En 1.960 realizó un viaje especial a Palma para embarcar una serie de piezas pesadas para la central eléctrica de Mahón. La crisis de Argelia del año 1.962 motivó que en junio de ese año, al mando del capitán Joaquín Vilanova hiciera un viaje a Orán para embarcar a repatriados españoles que tuvieron que huir del país. Fue amarrado en Alicante y rebautizado como “África”. La iniciativa para la que fue adquirido no prosperó y finalmente fue desguazado en 1.989 en El Puerto de Santa María.

MOHAMED BEN ALI R'ABATI

Mohamed Ben Ali R’abati: (1861, Rabat-1939, Tánger). Pintor perteneciente a la Escuela Colonial, esta escuela se caracteriza por la aparición de una pintura exótica a nivel provincial, y abarca desde 1912 a 1956. A ella pertenecen sustancialmente los pintores europeos que se instalaron en Marruecos bajo el protectorado francés. Artistas autodidactas marroquíes se adhieren a dicha escuela siguiendo la técnica de los pintores europeos. R’abati es unos de los máximos exponentes de dicha escuela. En su juventud llega a Tánger y comienza a estudiar en una escuela coránica. En el año 1903 comienza a trabajar como cocinero al servicio del pintor ingles Sir John Lavery, que residía en la ciudad de Tánger en aquella época. En sus ratos libres empieza a pintar. Y cuando un día el pintor ingles lo descubre le ayuda y le encomienda a iniciarse en el mundo de la pintura. Al cabo de varios años, durante los cuales R’abati, no deja de trabajar para el ingles, pero tampoco deja de pintar. Y en el año 1916 le acompaña a la ciudad de Londres. En la ciudad del Támesis, expondría por primera vez algunos de sus obras, convirtiéndose en el primer artista Marroquí en exponer en Europa. Después de la 1ª guerra mundial, se va a Marsella, donde comienza a exponer su obra. Tras unos años fuera vuelve a Tánger el año 1922, donde ejerce varias profesiones, incluso de bombero en el cuerpo de regulares del ejercito Español. Pero es hasta el año 1933, no se dedica a la pintura plenamente. Su primer taller lo instala en RIAD Soltane, pero mas tarde por imperativos económicos se traslada a la Casbah donde fija su nueva residencia, su taller y monta un restaurante. Es el primer pintor marroquí que rompe con la temática tradicional de la caligrafía , la miniatura y las artes decorativas . Introduce la pintura figurativa cálida y colorista, verdadera crónica de la vida cotidiana tangerina de los primeros años del siglo XX. Representa a sus contemporáneos de una forma refinada y con un profundo respeto a las tradiciones marroquíes. Posee un estilo original que difiere del arte islámico tradicional, del arte europeo contemporáneo y del estilo “naif” propio de los pintores marroquíes de su época. Su obra se aproxima de manera intuitiva al arte de Delacroix y de Matisse. Si los pintores europeos en Tánger estuvieron influidos por el arte islámico, R´bati se inspira en el arte europeo para renovar su expresión pictórica, por otra parte, auténticamente marroquí. El pintor se sintió siempre tangerino, y pudo vivir en cualquier ciudad del país, pero su amor por Tánger, fue patente tanto en sus pinturas como en su vida.

CAID SID HADJ MOHAMED BU-ASHRIM

Mohamed Bu-Ashrin (Caíd Sid Hadj): nació en Medina, donde curso su estudio coránico, científico y literario. Es hijo y nieto de los visires del Sultán de Marruecos, Sid Hadj y Sid Taieb, respectivamente. Ha desempeñado los cargos de secretario del visir de Justicia, de Guerra, interventor del Hbus en Mequinez y en Zerhon, Califa del Bajá de Fez, presidente del Alto Tribunal Sherifiano, Mendub de S.M.S. en Tánger, y por último gobernador de Ulad Jamah y Emtá. Es comendador de la Legión de Honor y del Uisam Alauita

MOHAMMED CHUKRI

Mohammed Chukri (en árabe, محمد شكري): transcripción más conocida en castellano, y en ocasiones Šukrī, Choukri o Shukri, fue un escritor marroquí nacido en 1935 en Beni Chiker, un pueblo cerca de Nador, en la región del Rif, y muerto en Rabat en 2003. Tal vez el mejor escritor en lengua árabe de la historia, y uno de los mejores en todas las lenguas de todos los tiempos, solo el tiempo dará la razón a incondicionales del escritor tangerino de adopción. En 1945 su padre deserta del ejército español y se traslada con toda su familia a Tánger. Allí Mohammed aprende español y se gana la vida haciendo de guía a los marineros que llegan a la ciudad. Fue educado en una familia pobre; la violencia de su padre le obliga a huir y vivir en las calles de Tánger, subsistiendo en medio de la miseria, la violencia, la prostitución y las drogas. Con veinte años, encarcelado, aprende a leer y escribir, tras lo cual marcha a estudiar a Larache. En los años 60 vuelve a Tánger, donde fijará su residencia de forma permanente. Comienza a publicar sus obras en 1966: en Al-Adab, mensual de Beirut, su novela Al-Unf ala al-shati (Violencia sobre la playa). Sus mayores obras son la trilogía autobiográfica que empieza con Al-jubz al-hafi (El pan desnudo), sigue con Zaman al-Ajta (Tiempo de errores), y finalmente Rostros, amores, maldiciones (edición en español del 2002). Escribió también novelas en los años 60 y 70 (Maynun al-Ward (El loco de las rosas), 1980 ; Al-jayma (La tienda), 1985). Escribió asimismo sus memorias sobre sus encuentros con los escritores Paul Bowles, Jean Genet y Tennessee Williams (Jean Genet y Tennessee Williams en Tánger, 1992, Jean Genet en Tánger, 1993, Jean Genet, continuación y fin, 1996, Paul Bowles, el recluso de Tánger, 1997). Ha traducido al árabe poemas de Bécquer, los Machado, Vicente Aleixandre, Lorca, Labordeta, Susana March. Murió de cáncer el 15 de noviembre en 2003, en el hospital militar de Rabat. Fue enterrado en el cementerio Marshan de Tánger el 17 de noviembre con la presencia del ministro de Cultura de Marruecos, altos funcionarios, personalidades del mundo de la cultura y de un representante del palacio real. Antes de morir creó una fundación con su nombre, que posee sus derechos de autor y conserva sus manuscritos. Chukri dejó en testamento una pensión vitalicia a Fathia, su ayudante doméstica, que lo acompañó durante más de veinte años. El libro El pan desnudo fue adaptado al cine por Mohamed Rachid Benhadj, en una producción italo-franco-argelina del año 2004.

MOHAMED MÉTALSI

Mohamed Métalsi: escritor tangerino, director de la acción cultural en el instituto Mundo Árabe. Publico libro “Tánger”. El escritor, anteriormente se dedico a la arquitectura, desde el año 1985 se dedica casi por completo a eventos culturales y artísticos en Francia, Europa y el mundo Árabe. En Francia tiene publicados varios libros: Les villes impériales du Maroc, Bayard, 1999 (traducidas al ingles y al alemán) ; Fès, la ville essentielle, ACR, 2003 ; Maroc, les palais et jardins royaux, Imprimerie Nationale et éditions Malika, 2004 ; Tétouan, entre mémoire et histoire, Malika éditions, 2005. Colabora en la redacción de artículos científicos sobre la arquitectura urbanística, el arte de los jardines en el Islam, las artes tradicionales, las artes plásticas y la música: Civilisation marocaine, Actes Sud / Sindbad, Paris, 1996 ; Tánger, cité de rêve, Paris-Méditerranée, 2002 ; Maroc, magie des lieux : l'art de la ville et de la maison, IMA, Paris, 1999 ; Pensar La Alhambra, Anthropos, Barcelone, 2001 ;" Les arts visuels au Maroc depuis l'indépendance ", Rapport développement humain, " 50 ans après l'indépendance ", mars 2006 ; " El orientalismo en la arquitectura de la Francia colonial en Marruecos " in El orientalismo desde el Sur, edición Anthropos, Barcelona, 2006 ; " Crisis de lo urbano en el mundo árabe " in la ciudad : paraíso y conflicto, edición Abada, Madrid, 2007.

MOHAMED M'RABET

Mohammed Mrabet: nace en 1940 en Tánger (Marruecos). Esta considerado uno de los grandes narradores orales de Marruecos. Sus historias a las que llama "ikhrifate" fascinaron a Paul Bowles y a través de el dejaron el mundo de la oralidad para pasar al papel escrito. Autor de una quincena de libros, su obra es bien conocida por los lectores franceses, alemanes, americanos y un poco por sus compatriotas. Su obra es un poco reflejo de su vida. Tangerino que vivió las glorias y los excesos de la ciudad internacional. Conoció la pobreza y el desempleo en la adolescencia. Trabajo de conductor, pescador, asistente, cocinero y fue campeón de boxeo de Marruecos. La vida de Mohammed Mrabet está marcada por el encuentro con Paul Bowles. y comenzó una de las más peculiares y fructíferas colaboraciones de la historia de la literatura. Porque Mrabet es un narrador de historias, en la mejor tradición de la literatura oral árabe, al que Bowles ayudó poniendo a su servicio su espléndida pluma para traducir -rescribir, deberíamos decir- lo que Mohammed Mrabet le contaba. De aquella utopía, nacida al amparo del llamado Periodo Internacional, que habitaron el matrimonio Bowles, Ángel Vázquez, y su sin par Juanita Narboni; Burroughs y su “Almuerzo desnudo”; Truman Capote y sus jóvenes efebos, Brion Gysin, y otros muchos. Como la mayoría de los cuentos nacidos en el Estrecho, la relación de Mrabet y Bowles finalizó de forma inesperada con la enfermedad y posterior muerte de Paul Bowles, el 18 de Noviembre de 1999. Un estrecha relación, que abarcó multitud de facetas. Mrabet fue criado, guardaespaldas, chofer y amante del artista americano, además de la intensa colaboración literaria que mantuvieron ambos durante ese periodo. Tras la muerte del escritor americano, la suerte de Mrabet cambió, Paúl le dejaba la casa en herencia, así como algo de dinero. Pero por manos del destino, un funcionario del consulado americano, consigue invalidar el testamento y el escritor tangerino se queda sin nada. Igualmente se quedaron los manuscritos que el escritor tenía en casa de su amigo Paul, y a la que no dejaron entrar. Entre sus publicaciones lieterarias podemos citar : Look and Move 2000 Obra autobiografica en la que nos cuenta su vida en las calles de Tanger, el kifi, el erotismo, su contacto con los americanos y luego su encuentro con Paul y Jane Bowles que cambiara su destino. - Mhaschich 1998 diez pequeños relatos centrados en el tema del hachisch. - Amor por un puñado de pelos 1967 - El gran espejo 1989 adaptada al cine por Mohammed Ulad-Mohand - Cinco miradas 1989 - El limon 1989

MOISÉS H. AZANCOT

Moisés H. Azancot: nació en Tánger. y estudio en la escuela Alianza Completo sus estudio universitarios en Venezuela. Muy joven escribió su primer libro, “Polémica Religiosa”, del que tuvo un éxito rotundo. En el país sudamericano llego a ostentar cargos muy importantes en el gobierno, como Secretario y tesorero general de Maracaibo. Al cabo de los años volvió a Tánger, donde fue uno de los fundadores de la cámara internacional de comercio, que llego a presidir durante bastantes años. Colaboro con la prensa en castellano de Tánger y de España. Delegado de la asamblea legislativa de Tánger, presidente del casino tangerino, llego a publicar bastantes libros, y murió con bastante edad en su tierra Tánger. 

MOISES I. NAHOM

Moisés I. Nahon: nació en julio de 1870 en Tánger. Estudio en la escuela de la Alianza Israelita de Tánger. Terminando sus estudios superiores en Paris. Su primer destino fue como director de la escuela Alianza  de Fez, a los pocos años pasó a escuela de la Alianza de Tánger, donde entro de subdirector. , después paso a Casablanca y terminado fundando la Alianza de Argelia. Después de fundar varias granjas escuelas en Argel y Oran, volvió a Marruecos como inspector de las Alianzas de Marruecos. Se puede decir que el Señor Nahon, fue el impulsor del control de calidad en Marruecos con sus impacciones, dándole a la Alianza un impulso demoledor, y convirtiéndola en una escuela adelantada su tiempo en los métodos de enseñanza. 

TÁNGER MONSIERU BECHIER

Monsieur Bechier: profesor de la escuela secundaria (bachillerato) en lengua francesa Lycée Régnault de Tánger. Ejerció durante unos años en el centro tangerino francés.

TÁNGER-MONSIEUR BOURBON, LYCÉE RÉGNAULT

Monsieur Bourbon: profesor de la escuela secundaria (bachillerato) en lengua francesa Lycée Régnault de Tánger. Fue profesor en los años cincuenta del centro francés en la ciudad tangerina. 

TÁNGER, MONSIEUR BAUTUAS, DIRECTOR DE LA ESCUELA A. PERRIER

Monsieur Bautuas: profesor de la escuela primaria en lengua francesa “Ecole A. Perrier. Fue durante unos años profesor, pasando a finales de los años cuarenta a ejercer el cargo de director del centro tangerino. 

TÁNGER-MONSIEUR CABANNE, ECOLE A. PERRIER

Monsieur Cabanne: profesor de la escuela primaria en lengua francesa “Ecole A. Perrier. Ejerció de profesor en los años 50.

TÁNGER-MONSIEUR CABARDES-LYCÉE RÉGNAULT

Monsieur Cabardes: profesor de la escuela secundaria (bachillerato) en lengua francesa Lycée Régnault de Tánger. Fue profesor del instituto francés en los años sesenta y setenta, no tenemos más datos de este profesor. 

TÁNGER MONSIEUR CAILLEBOTTE, PROFESOR DEL LYCÉE RÉGNAULT DE TÁNGER

Monsieur Caillebotte: profesor de la escuela secundaria (bachillerato) en lengua francesa Lycée Régnault de Tánger. Ejerció de profesor en los años cincuenta. 

TÁNGER-MONSIEUR CAPOULADE-LYCÉE RÉGNAULT

Monsieur Capoulade: profesor de la escuela secundaria (bachillerato) en lengua francesa Lycée Régnault de Tánger. Fue profesor de Matemáticas desde 1954 hasta 1969. Fue un profesor muy estimado entre los alumnos del centro francés. 

TÁNGER-MONSIEUR CHAPOUX, PROFESOR DEL LYCÉE RÉGNAULT

Monsieur Chapoux: profesor de la escuela secundaria (bachillerato) en lengua francesa Lycée Régnault de Tánger. Ejerció de profesor de francés desde principio de los años cuarenta a finales de los cincuenta. 

Monsieur Eymard: profesor del colegio público de enseñanza media en lengua francesa “Lycée Saint – Aulaire de Tánger, situado en la calle Juana de Arco. El profesor ejerció en los años cincuenta y sesenta dando clases de francés.

TÁNGER-MONSIEUR FABRE

Monsieur Fabre: profesor de la escuela secundaria (bachillerato) en lengua francesa Lycée Régnault de Tánger.Estuvo ejerciendo de profesor  de matemáticas, del centro tangerino francés, desde los años cuarenta.

TÁNGER-MONSIEUR GENOND

Monsieur Genond: profesor de la escuela primaria en lengua francesa “Ecole A. Perrier. Ejerció de profesor desde el año 1947 a final de los años setenta.

TÁNGER-MONSIEUR GUICHARD

Monsieur Guichard: profesor de la escuela primaria en lengua francesa “Ecole A. Perrier. Ejerció de profesor en los años cincuenta y sesenta.

TÁNGER-MONSIEUR JACQUES, PROFESOR DE LA ESCUELA A. PERRIER

Monsieur Jacques: profesor de la escuela primaria en lengua francesa “Ecole A. Perrier. Ejerció de profesor en los años cincuenta.

TÁNGER-MONSIEUR LANXAT, ECOLE A. PERRIER

Monsieur Lanxat: profesor de la escuela primaria en lengua francesa “Ecole A. Perrier. Estuvo dando clase en este centro francés durante las décadas cincuenta y sesenta.

TÁNGER, ECOLE ADRIEN BERCHET, MONSIEUR MERCIER

Monsieur Mercier: profesor de la escuela primara francesa Adrien Berchet. Estuvo en la década de los cincuenta. No tenemos más datos de este profesor. 

TANGER, LYCÉE RÉGNAULT, MONSIEUR VAMPÉ

Monsieur Vampé: profesor de la escuela secundaria (bachillerato) en lengua francesa Lycée Régnault de Tánger.Daba clases en Commerciales a finales de los años 50. 

TÁNGER-MONSIEUR VÁZQUEZ-LYCÉE RÉGNAULT

Monsieur Vázquez: profesor de la escuela secundaria (bachillerato) en lengua francesa Lycée Régnault de Tánger. Fue profesor en los años setenta del centro francés en la ciudad tangerina. 

TÁNGER-MONSIEUR YANI

Monsieur Yani: profesora de primaria de la escuela la Alianza Israelita de la cuesta de la Alcazaba. Ejerció durante 5 años de profesor de francés y paso a partir del año 1949 a ser el director del colegio, cargo que ocupo durante largo tiempo.  

TÁNGER, MONSIEUR ZERHOUNI, ESCUELA DE HIJOS DE NOTABLES TANGERINOS

Monsieur Zerhouni: fue profesor en la escuela “Fils de notables”, que se encontraba en el barrio tangerino del Marchand. Estuvo dando clases desde finales de los años cuarenta hasta finales de los sesenta.

MOSES AZANCOT-TÁNGER

Moses Azancot: nació en Tánger, hijo del sabio rabino Rebby Yehuda Azancot. Estudio la ley Mosaica, literatura hebrea e idiomas, especialmente francés y  español. Fue secretario de la Asociación de Antiguos Alumnos de la Alianza, desde 1.919 a 1.926. En compañía de otros creó la fundación Sabah que fue amalgamada con la fundación Laredo, de la que fue uno de sus iniciadores. De 1.927 a 1932 fue secretario del Comité dedicado al servicio de socorro a los necesitados. Represento a la comunidad Israelita en la asamblea Legislativa de Tánger desde 1.928 a 1.932.   

MOSES MARIACHE

Moses Mariache: nació en Tánger en el año 1864. Estudio en la Alianza Israelita de Tánger. Después de un periplo fuera de su ciudad natal por Francia y Casablanca, volvió a Tánger. En los primeros años se dedico al periodismo. En el año 1925, fue nombrado secretario del Tribunal Rabínico de Tánger. Siguió colaborando con sus artículos con los periódicos locales de la época. Y ocupo durante unos 7 años el puesto de miembro de la Asamblea legislativa de Tánger. Ocupo el puesto en el órgano legislativo de comunicación entre la comunidad Judia y la Asamblea. Durante el periodo de tiempo que estuvo en este puesto, consiguió bastantes mejoras para la comunidad hebrea de la ciudad. 

MOULAY AHMED EL OUKILI

Moulay Ahmed El Oukili: nació en la ciudad de Fez e 1908. Falleciendo en Rabat en el año 1.988. Creció amando la música andalusí. En su primeros contactos con esta música trabajo en la orquesta de Mohamed el Brihi en Fez, como instrumentista de Al Oud (una guitarra árabe). Más tarde creó su propia orquesta, que disolvió al partir en el año 1937 hacia Tánger. En Tánger permaneció hasta el año 1952. Partiendo a Rabat para encargarse de la orquesta de Radio Maroc. Con el tiempo  esta orquesta se transformo en La orquesta de Radio Nacional del Tarab Al-Andalusi-- 

MUEBLES BERENGUER-TÁNGER

Muebles Berenguer: tienda de muebles modernos y de estilo situada en la calle Holanda numero 22 con el teléfono 379.49. La tienda favorita de los españoles tangerinos, y la más famosa. Sus muebles de gran calidad y de muy buen precio, conseguían ser los favoritos de los ciudadanos que al final siempre se decantaban a favor de comprarlos en los almacenes Berenguer. Datos de los años 50/60.             

MUHAMMED BEN L'ARBI TENSAMANI

Muhammed ben L'Arbi Temsamani : nació en Tánger en 1920 y creció en el seno de una familia amante de la música andalusí (al-Äla). Desde muy joven demostró un gran interés por el canto y la interpretación de instrumentos musicales. A los ocho años empezó a tocar la flauta (zmmára). Más tarde aprendería a tocar el laúd, el piano y la viola. En 1940 funda con Lukili, otro virtuoso de la música andalusí, la asociación Hermanos del Arte (Ikhuan al-Fann).En 1956 es nombrado director del Conservatorio de Música de Tetuán, gracias a la intervención de su amigo Abdeljalaq Torres. Este conservatorio representará su espacio fértil de creación artística. Sin renunciar a los métodos tradicionales, se abrirá a occidente incorporando el solfeo como disciplina obligatoria en la formación de los músicos tradicionales. Otra de sus innovaciones fue la introducción de diversos tipos de instrumentos occidentales como el clarinete, el oboe, el saxo, el violonchelo y el contrabajo, siempre conservando los instrumentos tradicionales: el laúd (al-'ud), el rabel (ar-rabab), el darbuqa y el pandero (at-tar). Temsamani propició cierta uniformidad en la música andalusí interpretada en todo el territorio marroquí, hecho que lamentan algunos expertos por la desaparición de las características diferenciales y enriquecedoras de cada una de las regiones. Muhammed ben l-'Arbi Temsamani murió el 6 de enero de 2001. Este hombre, que no dudó en vender su herencia para satisfacer su pasión musical y ayudar a los músicos, supo seducir a todos las capas sociales por su obra artística y humana. En el aspecto musical logró transmitirnos la herencia de al-Andalus. Nos ha dejado un gran número de testimonios sonoros en la Radio Televisión Marroquí, así como dos "nuba" (especie de suite actual): Raml l-Maya y Isbihan, que forman parte de la Antología al-'Ala. Sin duda, sus grabaciones pasarán a la posteridad junto con su memoria.