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Importaciones farmacéuticas Salvador B. Wahnom: empresa dedicada a importar y exportar productos farmacéuticos en la ciudad de Tánger. Situados en la calle Tetuán número 10. con el teléfono 1494, tenían una sucursal en la calle Calvo Sotelo de Tetuán. Datos del año 1940.

Imprenta Benadiba: situada en la calle Ued Ahrdan número 8. Todo tipo de impresiones y encuadernaciones. Número de teléfono 7320. Datos de los años 50. 

Imprenta Elgaly: sitauda en la calle nacerías número 29 y oficinas y ventas en la calle Juana de Arcos número 15. Número de teléfono 5035. Datos de los años 50. 

Imprenta Francisco Bergara:situada en el Paseo del Doctor Cenarro número 50. Número de teléfono 5632. Datos de los años 50. 

Imprenta Henri Tellier:situada en la calles Correos número 16. Imprenta de todo tipo de documentos españoles, franceses y en árabe. Número de teléfono 1278. Datos de los años 50. A

Imprenta Hispano Arábiga: situada en la calle San Francisco número 66. Número de teléfono 2047. Datos de los años 50. 

Imprenta Moderna: situada en la calle Ampere numero 2 y 6. Con el teléfono de pedidos 90-11. Encuadernaciones, facturas, libros contables, afiches, publicidad, encuadernaciones, tarjetas de visitas, cartas y sobres con membrete. Datos de los años 50/60.

Incidente en Tánger: en la historia de la segunda guerra mundial, existe un episodio bélico llamado “Incidente en Tánger”, este sucedió en la tarde del 3 de noviembre de 1940 la gente que paseaba por los muelles de Tánger fueron sorprendidos por una serie de explosiones que provenían del mar. A pocas millas el destructor británico Greyhound, en servicio de vigilancia en el estrecho de Gibraltar, arrojaba cargas de profundidad y disparaba con sus cañones de 120 mm. Durante unos minutos, el destructor continuó haciendo zigzag y lanzando cargas contra el invisible enemigo. Luego la torreta de un submarino apareció entre las aguas a dos kilómetros dentro de las aguas jurisdiccionales. El buque británico, aún sin hacer uso de las armas para no violar las leyes internacionales no se dio por vencido e intentó lanzarse de proa contra el submarino ya en superficie. La colisión parecía inminente pero el sumergible logro virar a tiempo y se dirigió al puerto izando la bandera italiana. El Greyhound desistió de la caza y las dos unidades se cruzaron a poca distancia. En la torreta del submarino estaba el comandante italiano que se quitó la gorra y la agitó en saludo al comandante inglés visible en el puente. Este respondió alzando las manos sobre la cabeza y estrechándolas vigorosamente. El submarino entrado en el puerto neutral de Tánger era el Michele Bianchi, mandado por el capitán de corbeta Adalberto Giovannini. El Bianchi había salido de La Spezia el 27 de octubre y tenía como destino Burdeos pasando el estrecho de Gibraltar en inmersión. 

Los primeros días de navegación se desarrollaron normalmente. De noche se navegaba en superficie y de día en inmersión o parada al fondo. A la 1:05 del 3 de noviembre se avistó el peñón de Gibraltar. Se ordena inmersión y si todo hubiera ido bien hacia las 19:00 horas,  habría emergido en el Atlántico. A las pocas millas del lugar de inmersión empezó el “baile”. Los ecogoniómetros registraron el rápido disminuir de la profundidad, señal que estaban cerca de la costa africana. Los saltos arriba y abajo eran continuos. A las 08:20 horas,  el Bianchi se hundió en uno de los “vacíos de agua” que producen las corrientes del estrecho. El submarino cayo de proa hasta los 120 metros de profundidad, límite de la resistencia en pruebas del casco.. Para frenar la caída se soltó lastre y el submarino pegó un salto hacia arriba. La subida era vertiginosa y el submarino paro a 50 metros de la superficie para caer en un nuevo remolino y hundirse otra vez hasta los 142 metros. Después nueva subida vertiginosa que llega a pocos metros de la superficie y nueva caída esta vez hasta los 154 metros. El submarino resiste y vuelve a subir sólo que esta vez no para y emerge a las 15:50 h. El comandante abre la escotilla y corre a la torreta observando como en Gibraltar reina la más completa calma. Durante casi una hora el submarino sigue en superficie hasta que se detectan algunos destructores enemigos. El más próximo el Greyhound se acerca. El comandante italiano no tiene elección se sumerge y se dirige a Tánger. Cuando el submarino entra en el puerto los miembros de la colonia italiana suben a bordo e invitan a la tripulación a cenar. Pocas horas después, otro submarino italiano, el Brin, mandado por el capitán de corbeta Longanesi llega a Tánger huyendo también del Greyhound. La llegada de los submarinos italianos a un puerto neutral tiene ya un precedente en esta guerra, la del acorazado del bolsillo Admiral Graf Spee cuando llego a Montevideo. ¿Les pasaría lo mismo que al acorazado alemán y sólo se les daría setenta y dos horas para salir? En un principio esto es lo que tenía que haber pasado, sólo que al día siguiente, el 4 de noviembre de 1940, las tropas españolas ocuparon Tánger por la fuerza. La ciudad mantuvo la neutralidad pero la junta administrativa que la gobernaba fue sustituida por un general español. El gobernador concedió sesenta días para reparar los daños de los submarinos. Para los italianos fueron como unas vacaciones inesperadas. Como ejemplo ocurría que a veces se cruzaban con soldados ingleses que venían a Tánger de fin de semana y se cambiaban frases bromistas o se invitaban recíprocamente de beber.

El mismo comandante italiano Giovannini fue presentado al almirante de la reserva británica John Gaunt que vivía en Tánger y se decía que era el jefe del Intelligence Service. A pesar de todos estos gestos regía una férrea disciplina. Como los medios financieros a bordo eran escasos pronto se vaciaron las cajas. Cuando no se pudo pagar a los hombres, un panadero italiano residente en Tánger les entrego 20.000 francos. Otras 60.000 liras fueron ofrecidas por el Consulado Italiano. Los marineros quisieron celebrar la fiesta de Santa Bárbara y fueron distribuidas varias condecoraciones y como faltaban las medallas se suplieron con cintas tejidas por las mujeres italianas de Tánger. Mientras en Roma Mussolini era informado diariamente de la situación y en Londres Churchill tenía que responder a una interpelación por no haber podido lograr el secuestro de los submarinos. En Madrid se desmentía que el incidente fuera provocado para arrastrar a España a la guerra. A principios de diciembre los submarinos están dispuestos para zarpar pero los comandantes hacían lo posible para demostrar que les faltan muchas reparaciones. La mayor preocupación era que bastaba una simple llamada a Gibraltar para comunicar la partida y llegarían al instante los barcos ingleses para hundirlos. Para engañar a los agentes enemigos se acudió a varias estratagemas y los ingleses se dejaron engañar dejando en la bocana del puerto, sólo al destructor HMS Agate. La noche que se decidió forzar el bloqueo el mar estaba en calma iluminado por la luna llena. Durante el día los marineros habían colgado la colada en cubierta y enviado a limpiar a Tánger sus mejores prendas. Por la tarde los hombres recibieron permiso para bajar a tierra pero con la orden de estar antes de la 1:00 h a bordo. Los dos comandantes también bajaron a tierra y estuvieron en un cóctel y luego se fueron al cine sentandose cerca de unos oficiales británicos. Después se dirigieron al puerto caminando lentamente. Una vez a bordo su actitud cambió de golpe. Las ordenes pasaron de boca en boca susurradas. Dos buceadores descendieron y cortaron la línea telefónica que unía Tánger y Gibraltar. Cuando volvieron empezó la operación de partida. La noche era clarísima y se distinguía la costa española al otro lado del estrecho. Tánger se veía como a plena luz del día. El Agate daba vueltas delante del puerto. El comandante Giovannini esperó a que el destructor, que había sido apodado “el mulo”, se alejase lo mas posible y largo amarras. Los dos submarinos con la colada en cubierta se hicieron a la mar. A bordo todos callaban esperando ser descubiertos de un momento a otro. El Agate lanzó señales luminosa y poco después a las 2:44 los dos submarinos doblaban la punta del muelle con los motores al máximo. Los británicos llegaron ante Tanger cuando era muy tarde. Sembraron de cargas de profundidad un radio de varias millas pero fue inútil, el bloqueo había sido forzado. Durante la navegación hasta Burdeos el Bianchi no tuvo incidente pero el Brin sostuvo un duelo artillero con un submarino ingles que abandonó el combate. Ambos llegaron a Burdeos y ese mismo día radio Londres anunciaba inexplicablemente su captura. La fecha en que se forzó el bloque era 13 de diciembre de 1940, un año después exactamente de la voladura del Graf Spee.

Industrias Andujar: material de construcción y ferretería de obras, con tienda en la calle Holanda número 77. Teléfono número 5988. Datos de los años 50. 

Inelec  antenas: situados en al carretera de Rabat kilómetro 2. distribuidores en exclusividad de la marca “Hirschmann”,. Venta de accesorios y cables para instalaciones de antena. Convertidores, mezcladores, amplificadores, aisladores, atenuadores etc. números de teléfonos 35227 oficinas y 38060 tienda. Datos de los años 50-60.  

Infasa com Infas Sac: material de construcción, con oficinas y almacén en la calle Cuesta de la Playa número 43. Todo para las obras, alquiler de maquinaria liguera y grúas de pequeño tamaño. Número de teléfono 6322. Datos de los años 50. 

Inmobiliaria Alberto  Benazra Sisso: oficina de venas situada en la calle Uruguay sin número. Empresa dedicada a la venta de y alquiler de pisos, y locales para negocios. Le buscamos la mejor financiación bancaria para adelantar los trámites de la venta. Todos nuestros pisos y locales están listos para su utilización, solo trabajamos con elementos de obras  terminados. Número de teléfono 6318. Datos de los años 50.

Instalaciones Electrónicas Osten: taller y oficinas situado en la calle Rabelais número 8. Montajes de casas completos, instalaciones de naves industriales, pequeñas y grandes averías. Número de teléfono 7369. Datos de los años 50. 

Institut Electrosudation et massage: centro situado en la calle Sorolla numero 14, con teléfono de citas numero 6359. Centro de masajes y electrosudacion, lo ultimo del mercado. Dato de los años 50.

Instituto de Bellaza Jeanne Gatineu: situada en la Rue de la Haye, número 2. con el teléfono 213.84. Dirigida por la esteticista diplomada Sra. Mick, con tratamientos faciales y corporales. Datos de los años 50.

Instituto de belleza Lina: situado en la calle Estatuto número 56 y regentado por la famosa Lina de Tánger. Teléfono para citas y consejos 1078. Lo ultimo en belleza, venta de cremas de las mejores marcas, depilaciones, manicuras, limpiezas de cutis. Dato de los años 50.

Instituto de Belleza Maite: situado en la avenida de Mohamed V, número 25 primera planta puerta 4. S . Datos años 50/60.

Instituto de masaje Electro-Médico y Estético: centro situado en la calle Juana de Arco numero 2, con teléfono de citas y consultas 2491. Los mejores adelantos en aparatologia médica y estética. Dato de los años 50.

Instituto Secular “Pro Eclesia”: asociación de promoción femenina, caritas formación religiosa y centro cultural (padre Lerchundi). Instituto Vita et pax con caritas diocesanas y centro de reeducación infantil.

Internacional Tánger: revista en lengua española,  fundada en el año 1950 por Tomas Benito Landa, que también fue su director. Conto entre otros con José GAvira Martin, con sus artículos y con Jean Devos, que mas tarde seria director del semanario Zadig. En el año 1954, se publico su último número. 

International Bank: situado en la calle Fez número 14, con el número de teléfono 2054. Datos de los años 50.

Interior con marroquÍes en Tánger:  : oleo sobre tabla de Francisco Lameyer y Berenguer. Con motivo de sus visitas a la ciudad con su amigo el también pintor español Mariano Fortuny. 

Intra Trading Co. Importadores: oficinas central para todo marruecos en la calle de los Cristianos,  número 29 . Marca exclusiva Dombros, conjuntos para ella . Datos de los años 50. 

Isaac Laredo: escritor Tangerino de origen sefardí que edito el libro “Memorias de un viejo Tangerino” y “Le Sortilége et autres contes séphardites ”editado por Tánger edition marocaines et internacionales en el año 1964. El libro consta de 219 páginas escrito con Elisa Himaenti sobre cuentos sefarditas de Tánger en francés. 
Acaba de editarse Los Orígenes de los judíos de Marruecos, de Abraham Laredo. Un hito del análisis histórico y social de los sefardíes del norte de Marruecos, en su nueva edición, incluye una introducción y notas de Jacobo Israel Garzón. Puede consultarse al respecto en info@libreriahebraica.com., o en la página Web:
http://www.libreriahebraica.com/catalog/default.php?cPath=1,